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[WRC] Rally Sweden (15-18/02/2018)

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Manta Fan
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Rally Sweden (15-18/02/2018)

Message par Manta Fan » 11 févr. 2018, 23:55

Les rubriques suivantes seront complétées au fur et à mesure que les renseignements arriveront.

Affiche :
Réglement :
Adresse du "PC" :
Site Web : http://rallysweden.com/en/
Timing ES: http://rallysweden.com/wp-content/uploa ... raries.pdf
Liste des engagés : http://rallysweden.com/wp-content/uploa ... proved.pdf


Itinéraire
L’itinéraire mènera les concurrents dans les profondeurs des forêts reculées et gelées de Suède et de Norvège.
Jeudi soir, les hostilités débuteront avec de grosses glisses sur la spectaculaire super-spéciale de l’hippodrome de Karlstad. Elle sera à nouveau empruntée 48 heures plus tard.
Vendredi, toutes les spéciales sauf une se situent en Norvège. Les concurrents franchiront la frontière sur Röjden, dont le départ et l’arrivée seront donnés en Suède.
Le samedi s’articule du côté de Hägfors, avec les grandes classiques de l’épreuve. Certaines routes n’ont plus été empruntées depuis 2013.
Seulement deux spéciales distinctes pour conclure le rallye dimanche. Deux passages sur Likenäs précèdent la Power Stage à Torsby.

Une spéciale mythique
Samedi, les concurrents passent deux fois par Vargåsen. En hommage au regretté Colin McRae, un trophée est décerné au pilote effectuant le plus long saut à Colin’s Crest. Eyvind Brynildsen détient le record, avec un bond de 45 mètres réalisé en 2016.

Les Défis
La seule véritable manche hivernale. Les routes gelées bordées de murs de neige sont caractéristiques du Rallye de Suède.
Les pilotes appuient leurs voitures sur les murs de neige pour négocier les virages. Avec des conditions plus douces, ces murs se démolissent sous l’impact, piégeant parfois les voitures dans la neige.
Des pneus cloutés sont nécessaires pour une meilleure adhérence. Les pilotes doivent toutefois s’habituer à une voiture « flottante » et aux points de freinage.
Quand les températures s’approchent du gel, les clous transforment la surface de la piste. La terre apparaît alors et arrache les clous, réduisant fortement l’adhérence.
Dans des conditions allant jusqu’à -25°C, les travaux routiniers aux assistances deviennent plus difficiles pour les mécaniciens.

Les Réglages
Variés en raison de la surface. Des solutions ingénieuses sont utilisées pour exploiter au mieux les moteurs dans un tel froid.
Les pneus possèdent environ 380 clous en acier à base de tungstène pour mordre les routes gelées. Chaque clou mesure 20 mm de long et pèse 4 g. Seuls 7 mm sont visibles, les clous étant insérés dans la gomme pour renforcer la structure du pneu.

Un peu d´histoire
La première édition s’est tenue lors de l’été 1950. L’événement était alors appelé « Rallye vers le soleil de minuit » avant de devenir une manche hivernale en 1965.
Présent au calendrier du premier Championnat du Monde en 1973, il a été dominé par les pilotes scandinaves. Ceux-ci ont remporté toutes les éditions jusqu’en 2004, quand Sébastien Loeb a mis un terme à la longue série. Sébastien Ogier est l’unique autre « étranger » à s’être imposé.
Avec cinq victoires chacun, Stig Blomqvist et Marcus Grönholm dominent le palmarès.

Quoi de neuf en 2018
Le Rally HQ quitte Karlstad pour s’installer à Sunne, à 35 km au sud du parc d’assistance de Torsby.
Près qu’un quart du parcours est nouveau en comparaison à 2017.
Samedi, la spéciale de Torntorp est de retour pour la première fois depuis 2014.
Disputée de nuit, la petite spéciale de Torsby clôturera la journée du samedi, juste avant l’entrée des voitures au parc d’assistance.

Ne manquez pas
La cérémonie d’ouverture, organisée le jeudi soir sur l’hippodrome de Karlstad. Idéal pour rencontrer les pilotes et glaner autographes et selfies, puis regarder les duels sur les écrans géants.
Colin’s Crest, dans la spéciale de Vargåsen, est un des ‘spots’ les plus prisés du WRC. L’ambiance est unique et les WRC décollant à haute vitesse est un spectacle incroyable, à vivre lors des deux passages.
Le samedi soir à Torsby sera magique, avec la petite spéciale de 3,13 km précédant l’assistance de 45 minutes.
Ce sera également très bien le dimanche ! La Power Stage de Torsby reprend le parcours de la veille au soir. Quelques minutes plus tard, les vainqueurs grimperont sur le podium au cœur du parc d’assistance. En pressant le pas, il est possible de ne rien manquer.
De vieilles gloires disputeront le Rallye de Suède Historique le vendredi et le samedi, en conjonction avec la manche du WRC.
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Re: Rally Sweden (15-18/02/2018)

Message par Manta Fan » 13 févr. 2018, 21:19

Quelques images des tests préliminaires :








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Re: Rally Sweden (15-18/02/2018)

Message par Manta Fan » 13 févr. 2018, 21:20









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Re: Rally Sweden (15-18/02/2018)

Message par Manta Fan » 13 févr. 2018, 21:21









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Re: Rally Sweden (15-18/02/2018)

Message par Manta Fan » 15 févr. 2018, 22:59

Quelques images du Shakedown:








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Re: Rally Sweden (15-18/02/2018)

Message par Manta Fan » 15 févr. 2018, 22:59









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