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[ASAF] différence technique entre division

Vous voulez soulever un point du réglement, c'est ici que ça se passe...
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gminy
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différence technique entre division

Message par gminy » 09 déc. 2019, 21:33

Bonjour,
Je n'arrive pas à trouver dans le règlement asaf les explications technique pour chaque Division.
Quelqu'un peut il me dire où ça ce trouve :idea:
Merci

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Manta Fan
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Re: différence technique entre division

Message par Manta Fan » 10 déc. 2019, 13:45

N'étant pas moi-même organisateur ou participant, difficile d'être exact, mais sur le site de l'ASAF, vous devriez y retrouver un max d'infos, notamment dans la "bible"
Attention que l'année 2019 se terminant, il vaudrait mieux tenir à l'œil le site officiel et prendre connaissance des règles en vigueur d'année en année, les modifications étant assez courantes

néanmoins, ces liens devraient déjà bien vous aider, selon le type d'épreuves que vous désirez disputer

http://www.asaf.be/annee_en_cours/presc ... e_2019.pdf
http://www.asaf.be/annee_en_cours/presc ... t_2019.pdf
http://www.asaf.be/annee_en_cours/presc ... s_2019.pdf
http://www.asaf.be/annee_en_cours/presc ... m_2019.pdf
http://www.asaf.be/annee_en_cours/presc ... o_2019.pdf

Ainsi que le complément
http://www.asaf.be/annee_en_cours/presc ... g_2019.pdf
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Au royaume des faux culs, certains ont du recevoir leur diplôme "avec mention"

gminy
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Re: différence technique entre division

Message par gminy » 10 déc. 2019, 21:20

Merci pour les liens.
Mais je suis quand même un peu perdu. :nea:
Mon idée était de rouler en super 5 Gtt avec une caisse et arceau soudé. du coup je ne sais pas à quel division ça correspond. :huh:

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Re: différence technique entre division

Message par MichelP » 10 déc. 2019, 23:47

Bonsoir,

Tout va dépendre de la préparation de la voiture.

Par exemple; si la voiture reste d'origine -> division 1

Une petite préparation du moteur, des suspensions -> division 2

Préparation plus poussée -> division 3.

Pour ces trois divisions -, il faut rouler en pneus " route ".

Si l'on désire rouler en pneus " racing ", il faut passer en division 4.

Mais ATTENTION !!! les licences sont différentes en fonction de la division et la classe dans laquelle on veut rouler.

:wink:
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Re: différence technique entre division

Message par gminy » 11 déc. 2019, 13:56

Bonjour,
Je n'ai pas l’intention de faire des grosse modif. hormis de bon amortisseurs et freins, mais division 1 je ne peux pas avoir un arceau soudé ni la caisse et division 2 je n'ai pas trouvé le renseignement :huh:

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