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[WRC] Rallye de Monte-Carlo (19-22/01/2018)

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Manta Fan
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Rallye de Monte-Carlo (19-22/01/2018)

Message par Manta Fan » 16 déc. 2017, 18:57

Les rubriques suivantes seront complétées au fur et à mesure que les renseignements arriveront.

Affiche :
Image
Réglement :http://acm.mc/wp-content/uploads/2017/1 ... 1.2017.pdf
Adresse du "PC" :
Site Web :http://acm.mc/edition/rallye-monte-carlo-edition-2018/
Timing ES:http://acm.mc/wp-content/uploads/2017/0 ... SION-5.pdf
Le départ officiel du 86e Rallye Automobile Monte-Carlo sera donné jeudi 25 janvier, Place du Casino, à partir de 17h50. Au programme de cette première étape nocturne, deux épreuves spéciales de caractère, disputées dans le département des Alpes-de-Haute-Provence. Ainsi Thoard – Sisteron (ES 1 – 36,69 km – 21h43), disputée dans ce sens pour la toute première fois en WRC et Bayons – Bréziers (ES 2 – 25,49 km – 22h51), introduite lors de l’édition 2017, seront le théâtre des toutes premières hostilités de la saison entre les ténors du championnat.

Guide du spectateur : [attachment=0]ob_619d9d_guide-du-spectateur-monte-carlo-2018-p.pdf[/attachment]

Vendredi 26 janvier, direction le sud de Gap, pour le 2e jour de course, disputé sur trois départements (Hautes-Alpes, Drôme et Alpes-de-Haute-Provence), qui totalise quelques 150 kilomètres chronométrés.
Cette journée est, de loin, la plus éprouvante du rallye, avec une boucle de trois épreuves spéciales éloignées géographiquement et à parcourir à deux reprises : Vitrolles – Oze (ES 3/6 – 26,72 km – 08h51 / 13h58), Roussieux – Eygalayes (ES 4/7 – 30,54 km – 10h04 / 15h11) et Vaumeilh – Claret (ES 5/8 – 15,18 km – 11h37 / 16h44).

Cap au nord de Gap, le lendemain, samedi 27 janvier, pour le 3e jour de course qui s’annonce tout aussi redoutable que les deux précédents, disputé dans les départements de l’Isère et des Hautes-Alpes, avec une boucle composée de Agnières-en-Dévoluy – Corps (ES 9/11 – 29,16 km – 08h08 / 11h57) et de Saint-Léger-les-Mélèzes – La Bâtie-Neuve (ES 10/12 – 16,87 km – 09h16 / 13h08), à parcourir à deux reprises. En guise d’épilogue de ce 3e jour, les concurrents retrouvent Bayons – Bréziers (ES 13 – 25,49 km – 16h09) de jour, avant une dernière visite au parc d’assistance de Gap, puis un retour en Principauté de Monaco en début de soirée.

En conclusion de l’épreuve, dimanche 28 janvier, quatre chronos totalisant 63,72 kilomètres sont à disputer en ce dernier jour de course, sans assistance, dans l’arrière-pays des Alpes-Maritimes. Ainsi les concurrents vont affronter à deux reprises les secteurs de La Bollène-Vésubie – Peïra-Cava (ES 14/16 – 18,41 km – 08h32 / 10h55) et La Cabanette – Col de Braus (ES 15/17 – 13,58 km – 09h08 / 12h18), qui fera office de Power Stage lors du second passage.

Liste des engagés :


Itinéraire
Jeudi soir, après le prestigieux départ devant le Casino de Monte-Carlo, deux difficiles spéciales nocturnes dans les Alpes attendent les pilotes sur le chemin de Gap.
Deux boucles de trois spéciales au nord de Gap forment l’itinéraire d’un vendredi long de 160 km d’action.
Samedi, la troisième étape est tout aussi fastidieuse avec cinq spéciales autour de Gap avant la dernière assistance de l’épreuve et un long retour vers Monaco.
Un final classique est prévu le dimanche à travers les massifs des Alpes-Maritimes surplombant la Principauté. Il y aura deux passages sur le légendaire Col de Turini.

Défis
Ce rallye sur asphalte reste soumis au temps imprévisible et aux conditions changeantes en montagne.
Les concurrents doivent s’attendre à rencontrer la neige, la glace et des conditions sèches… Voire les trois sur une même spéciale !
Les pilotes doivent donc composer avec des conditions de routes qui ne sont pas en parfaite adéquation avec leurs réglages.
La clé du succès repose sur le choix de pneus apportant le meilleur compromis en cas de conditions météorologiques changeantes.
L’expérience et la capacité à « lire » la route sont primordiales.

Réglages
Suspensions asphalte.
Des choix surprenants de pneus peuvent intégrer deux pneus cloutés croisés avec des gommes slicks.
Il n’est pas anormal de voir les pilotes embarquer deux roues de secours.
Rampe de feux requises pour les spéciales nocturnes jeudi.

Histoire
Bijou du WRC, le Rallye Monte-Carlo est la plus ancienne épreuve du calendrier.
Sa première édition en 1911 était destinée à la promotion de Monte-Carlo comme destination touristique. Les concurrents démarraient de diverses villes européennes pour se rassembler à Monaco.
Le Monte-Carlo 1966 est devenu célèbre pour son final controversé. Les Mini Cooper, outsiders, s’offraient le triplé avant une disqualification causée par une infraction concernant les rampes de phares additionnels.

Ce qui change en 2017
Plus de 85 % du tracé est renouvelé par rapport à l’édition 2016.
Pas d’assistance le dimanche matin. La dernière chance de modifier les voitures sera à Gap samedi après-midi. Dimanche, il y aura une zone de changement de pneus à Monaco avant le début des hostilités.
Pour la première fois, la Power Stage dominicale offrira des points bonus aux cinq pilotes les plus rapides.

Ne manquez pas

Les World Rally Cars version 2017 ! Une nouvelle ère s’ouvre avec des voitures plus puissantes, plus grosses et plus agressives prêtes à attaquer les spéciales.
Col de Turini. L’un des lieux les plus emblématiques du sport. D’énormes foules s’y rassemblent pour admirer les pilotes franchir les cimes à deux reprises dans La Bollene Vesubie – Peira Cava le dernier jour. Une ambiance unique, surtout la nuit, et un lieu à ne pas manquer !
L’arrivée sur le parvis du Palais de Monaco et la remise des prix par le Prince Albert.
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Re: Rallye de Monte-Carlo (19-22/01/2018)

Message par Manta Fan » 16 déc. 2017, 19:36

Images de tests...
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Re: Rallye de Monte-Carlo (19-22/01/2018)

Message par Manta Fan » 16 déc. 2017, 19:37

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Re: Rallye de Monte-Carlo (19-22/01/2018)

Message par Manta Fan » 16 déc. 2017, 19:39

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Re: Rallye de Monte-Carlo (19-22/01/2018)

Message par Manta Fan » 16 déc. 2017, 19:41

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Re: Rallye de Monte-Carlo (19-22/01/2018)

Message par Manta Fan » 16 déc. 2017, 19:43

Mikkelsen











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Re: Rallye de Monte-Carlo (19-22/01/2018)

Message par Manta Fan » 16 déc. 2017, 19:44

Lappi













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Re: Rallye de Monte-Carlo (19-22/01/2018)

Message par Manta Fan » 12 janv. 2018, 08:01

Guide du spectateur téléchargeable dans le premier post
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Re: Rallye de Monte-Carlo (19-22/01/2018)

Message par Manta Fan » 24 janv. 2018, 20:43

Quelques images du Shakedown









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Re: Rallye de Monte-Carlo (19-22/01/2018)

Message par Manta Fan » 26 janv. 2018, 08:16

Neuville-Gilsoul en embarquée lors du Shakedown
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